O compressor é uma das partes mais importantes do aparelho, pois é o coração do sistema, portanto uma boa dica é falar para o motorista funcionar o aparelho toda semana, mesmo em semanas muito frias, pois se funcionar pelo menos uma vez por semana, vai evitar que haja problemas de ressecamento no sistema de vedação do compressor, pois a falta de vedação pode fazer com que o fluido vaze e diminua a eficácia do aparelho de ar condicionado veicular.

Outra particularidade é que na cidade o carro gasta uma média de 10% apenas a mais de combustível com o ar ligado. Não acredite em quem diz que o consumo acaba caindo pela metade. Dicas para o sistema de ar condicionado automotivo Fazer a manutenção não é nada fácil, pois é um sistema que se tem tomar cuidados com muitos detalhes, como o fluido, que deve ser ecologicamente correto, as mangueiras que podem ter furos, isto sem contar com problemas que são causados pelos próprios motoristas, mas com algumas dicas de manutenção, irá funcionar perfeitamente Nada melhor do que ter um ambiente interno dentro do carro perfeito, mas muitas das vezes o motorista precisa levar o veículo para uma revisão ou até para consertar, o que não é nada agradável, pois muitas das vezes acontece que o ar que sai do aparelho não está mais frio, em que este problema pode sr causados por diversas causas, que cabe ao mecânico verificar e procurar resolver. Para facilitar um pouco a vida dos profissionais que fazem manutenção em ar condicionado de veículos, abaixo vai alguma dicas de como mexer neste aparelho, que é responsável pelo conforto de milhares de motoristas e passageiros:

Veja a seguir como funciona passo a passo o sistema de ar condicionado automotivo Depois de um sistema de compressão, o fluido ainda ficando em estado gasoso é direcional exclusivamente através de tubulações diferenciadas de alumínio para os condensadores determinados, isto que é um tipo de trocador de calor que fica localizado na dianteira do seu veículo, a frente do radiador do motor. Este tipo de posição que é bastante privilegiado permite uma troca eficaz e a troca térmica com o ar acaba retirando o calor do fluido refrigerante, baixando assim a sua temperatura. Manutenção de Ar condicionado automotivo em São Paulo. Com isto ao sair do condensador o fluido agora no estado líquido mas pode ainda sob uma elevada pressão passar por filtros chamados de Filtro Secador, onde a sua função determinada é reter todas as partículas de impureza determinados, impedindo assim que todas as mesmas possam danificar outros componentes de sistema e ainda além de absorver a umidade presente e no fluido. Ar Condicionado Automotivo. Com isto uma vez que estiver limpo o fluido deverá ainda líquido ser direcionado para toda a sua válvula de expansão onde acontece uma brusca variação de pressão e automaticamente uma boa queda de temperatura.

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