Confira também mais sobre suas funções e algumas dicas Durante o verão, como normalmente existem aquelas famosas pancadas de chuva, nestes dias que o aparelho oferece uma outra função, a função de desembaçar os vidros do veículo. Uma dica interessante para acabar com a fumaça e ainda fazer a troca do ar que fica dentro do veículo é abrir janelas e também ventarolas por minutos. É importante também desativar a função de recircular o ar interno junto com a utilização de ventilação, isto gerará para você também bons resultados. Evite fazer revisão do seu ar condicionado automotivo em empresas que não sejam credenciadas, praticamente sempre o barato acaba saindo sempre bem caro. A água que escorre do também é algo normal, e por isso procure não se preocupar com ela, se trata de um tipo de umidade interna do veículo que deve ser removida para a sua parte externa sempre, e isto é normal. Saiba também de alguns mitos O gás não vicia e nem mesmo fica velho, como muitas pessoas falam por aí, e se tudo estiver bem, ele poderá durar a vida útil inteira do carro. A mesma situação também acontece com o óleo do ar, bem diferente do motor do carro, ele precisa ser trocado ou ainda completado apenas em casos que existem um vazamento ou ainda seja feita uma manutenção em seu sistema de ar.

Uma das coisas mais importantes de se verificar no aparelho de são os filtros que fazem parte do sistema, pois estas peças tem o objetivo de deixar o ar limpo, tirar o excesso de umidade do fluido e deixar o ar mais condensado durante o processo, no cado do filtro acumulador, pois se um destes filtros não funcionar corretamente, o sistema que resfriamento e aquecimento não irá funcionar direito.

Ar Condicionado Automotivo São Paulo Ter um ar bem fresquinho em seu automóvel não se resume apenas em ligar um motor e fazer com que o ar circule, pois para que o ar chegue bem frio em seu automóvel, é de suma importância que o sistema de ar esteja funcionando de forma correta e conhecer o sistema pode ajudar a identificar um possível problema no futuro. Uma das primeiras coisas que se deve saber é que o termo correto em relação ao gás é fluído, ou seja, é este elemento que circula em todo o sistema, ou seja, o que acontece de verdade é que o fluído muda de estado, ou seja, de líquido se torna gasoso e vice-versa e com este procedimento é que o ar começa a circular no automóvel. E todo este processo começa pelo compressor, que se une ao motor por meio de um suporte e o compressor e motor se movimentam por um sistema mecânico formado por uma correia e polia e quando este conjunto começa a funcionar, começa a surgir uma compressão, ou seja, o fluido começa a ser comprimido e aspirado pelo sistema.

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