Ar Condicionado Automotivo São Paulo Ter um ar bem fresquinho em seu automóvel não se resume apenas em ligar um motor e fazer com que o ar circule, pois para que o ar chegue bem frio em seu automóvel, é de suma importância que o sistema de ar esteja funcionando de forma correta e conhecer o sistema pode ajudar a identificar um possível problema no futuro. Uma das primeiras coisas que se deve saber é que o termo correto em relação ao gás é fluído, ou seja, é este elemento que circula em todo o sistema, ou seja, o que acontece de verdade é que o fluído muda de estado, ou seja, de líquido se torna gasoso e vice-versa e com este procedimento é que o ar começa a circular no automóvel. E todo este processo começa pelo compressor, que se une ao motor por meio de um suporte e o compressor e motor se movimentam por um sistema mecânico formado por uma correia e polia e quando este conjunto começa a funcionar, começa a surgir uma compressão, ou seja, o fluido começa a ser comprimido e aspirado pelo sistema.

Filtro secador e Filtro acumulador automotivo Para saber como um sistema de ar condicionado, é fundamental saber o que cada peça faz no aparelho e com isso se torna muito mais fácil identificar um problema e uma das peças mais importantes é o filtro, que tem a principal função de não deixar que elementos nocivos não se acumulem no ar, portanto é de suma importância que se conheça o funcionamento dos dois filtros pertencentes ao sistema, que são os filtros secador e o filtro acumulador Um bom ar condicionado automotivo que se preze tem que ter todos os elementos funcionando perfeitamente e assim quanto os compressores são muito importantes para o sistema, os filtros possuem funções fundamentais em um ar condicionado. Uma das coisas mais prejudiciais é a sua umidade e quando o aparelho fica com excesso de umidade, pode acontecer problemas graves de saúde entre os usuários do veículo, entre os mais comuns estão a rinite, pois fungos e bactérias adoram um ambiente bem úmido, pois é o criadouro destes micro-organismos maléficos. E a função do filtro secador é justamente tirar o excesso de umidade que está contida no fluido refrigerante, que é um líquido responsável pela produção do ar condicionado, pois sem este produto no sistema, não pode funcionar. Outro tipo de filtro muito importante no sistem é o filtro acumulador, que tema função de fazer com que o fluido retorne ao compressor, pois o filtro deve passar por todo o sistema do ar condicionado, pois vale ressaltar que o fluido muda de estado líquido para o gasoso e que durante este processo passa por diversos aparelhos, desde compressor, evaporizador, diversas mangueiras e filtros até chegar para o lado de fora, em que o ar quente dá lugar para o ar fresco.

Dicas e Curiosidades Ar Condicionado Automotivo: Se durante várias estações do ano deixamos de utilizar o ar condicionado para carros, no verão não existe a possibilidade de o esquecer. Apesar disto se você acabou utilizando o aparelho apenas depois de o deixar por meses parado, pode ter grandes riscos de ter uma surpresa não muito agradável, já que ele poderá não funcionar da forma que deveria e como acontecia antes. Por isso a seguir iremos dar algumas dicas bastante interessantes sobre os sistemas de resfriamento de ar e a melhor forma de os utilizar São vários os sinais para detectar que alguma coisa não vai muito bem, além dos fatores de que os aparelhos não esfriam de acordo com o esperado, o ar ainda poderá gerar um odor indicativo de que esteja com fungos e bactérias pois o ambiente ficou úmido, fresco e totalmente descuidado, deixando estes microorganismos felizes. Por isso faça sempre uma correta utilização do sistema de aquecimento do ar. Caso você tenha deixado de lado o seu veículo em uma forte temperatura externa, é importante não acionar o sistema imediatamente, independente do calor que estiver no interior do veículo, este processo poderá danificar o aparelho de ar condicionado veicular, por isso cuidado. O certo é que o motorista possa transitar por pelo menos um quilômetro com vidros abertos para dissipar o vapor de dentro do carro. Somente depois deste processo é que os vidros devem ser totalmente fechados e o aparelho deve ser colocado para trabalhar para você.

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