O filtro de ar merece uma atenção especial, ou seja, é nesta peça que se concentram os grandes vilões de um ar saudável, portanto procure trocar este filtro a cada seis meses, pois pode ter coisas muito desagradáveis, como partes de animais mortos, diversos tipos de sujeiras e pó e para aumentar a eficiência, procure colocar filtro de carvão ativado, que retém a sujeira com muito mais eficiência do que um filtro comum.

O compressor é uma das partes mais importantes do aparelho, pois é o coração do sistema, portanto uma boa dica é falar para o motorista funcionar o aparelho toda semana, mesmo em semanas muito frias, pois se funcionar pelo menos uma vez por semana, vai evitar que haja problemas de ressecamento no sistema de vedação do compressor, pois a falta de vedação pode fazer com que o fluido vaze e diminua a eficácia do aparelho de ar condicionado veicular.

Vale ressaltar que no início do processo o fluido ainda é gasoso, sendo que passa por tubos de alumínios até chegar no condensador, que é o local onde acontece a trocar de ar quente para o ar frio e durante este processo o fluido já está líquido e este líquido passar por uma espécie de filtro secador, que é onde as partículas são filtradas para que se evitem danos futuros ao sistema. Depois que o fluido é limpo, o mesmo passa por um processo de pressão e de queda de temperatura e a partir daí é que o fluido se gotículas que passam depois por diversos canais de alumínio e em seguida o ventilador do painel do veículo, lança um pouco de ar que foi retirado do veículo e neste momento, tanto o ar quente quanto o frio se encontram e o fluido volta ao seu estado gasoso. Kit Ar condicionado automotivo São Paulo. Outro fator que deve ser levado em consideração é quo o fluido que é usado neste sistema não ajuda no aumento do buraco da camada de ozônio, ou seja, o fluido refrigerante R134-A é um elemento altamente ecológico, ou seja, para os motoristas que se preocupam com o meio ambiente é uma boa resposta aos apelos aos cuidados com o ar, que está cada vez mais poluído, principalmente nas grandes cidades, onde as medidas para a redução de poluição atmosférica estão se tornando cada vez mais rígidas tanto no Brasil quanto no mundo todo, em que o cuidado com o meio ambiente se tornou prioridade.

Vale ressaltar que o sistema muda de um veículo para outro, ou seja, é de suma importância que se verifique como que é montado cada sistema de ar condicionado, pois apesar de as peças serem bem parecidas de uma marca para outra, a montagem e a forma de funcionamento podem mudar um pouco, portanto cabe ao mecânico saber trabalhar com todos os aparelhos de todas as marcas e se caso tiver dúvidas, pesquise e procure consertar ou se for o caso, troque de profissional. Um dos grandes problemas de todo mundo é achar que os problemas no sistema de ar condicionado automotivo resumem somente em filtros de ar e mangueiras, mas se estes filtros que foram citados acima não funcionarem direito, prejudica todo o processo de refrigeração do fluido, ou seja, os filtros citados tem a principal função de deixar o fluido em condições de passar por todo o sistema em estado e temperatura corretos, pois a mudança de temperatura no ambiente do carro começa na mudança de temperatura dentro do aparelho, portanto é de suma importância que os filtros acumulador e secador estejam em perfeito estado, para que o conforto esteja garantido depois que se ligar o ar condicionado. Higienização do ar condicionado veicular Uma das coisas mais importantes é manter tudo limpo e isto vale tanto para qualquer tipo de ambiente quanto para um automóvel e um dos grandes segredos para um bom funcionamento do sistema de ar é a higienização, pois caso o aparelho esteja sujo, ácaros e bactérias podem trazer sérios problemas de saúde nos sistema respiratório Nada melhor do que dirigir um carro com sistema perfeito, em que o ar deve estar em bom estado, ou seja, não basta apenas gelar dentro do veículo, é de suma importância que o ar esteja livre de bactérias e fungos e isto só é possível através de uma higienização bem feita por um profissional especializado.

Toda a condição que é conhecida como a expansão acaba transformando o fluido as gotículas que são microscópicas, algo bem semelhante a névoa de perfume o que é exalada por um desodorante spray. Como ocorre o processo dentro do evaporador automotivo. Levando isto em conta, dentro do evaporador toda a névoa de fluido acaba circulando por um caminho completamente tortuoso formado por pequenos tipos de tubos de alumínio que são curvados. A partir deste momento o ventilador existente no painel do veículo acaba lançando uma massa de ar que foi retirada do seu habitáculo ou ainda do seu ambiente externo. O ar ainda por estar quente que o fluido cederá parte do seu calor e umidade poderá transformar assim todo o fluido novamente em gás. Com isto essa é a nova massa de ar que ao fornecer o calor ao fluido deverá sair dos dutos diversos de ventilação refrigerando assim o interior do veículo. Uma dica interessante é que se por acaso você perceber uma redução da quantidade de gás do sistema é um indício de vazamento. É importante verificar o sistema de ar pelo menos uma vez ao ano. A falta do fluido refrigerante também poderá levar em conta que a falta do fluido refrigerante ou ainda excesso deverá prejudicar e muito toda a eficiência determinada deste sistema. Sistema ar condicionado automotivo São Paulo. Todo mundo deseja ter um ar condicionado em seu automóvel, mas o que não passa na cabeça de muita gente é como funciona, pois a verdade é que é muito importante conhecer como funciona o ar condicionado, pois afinal de contas este aparelho é responsável pelo ar que circula quando o mesmo está ligado.

O filtro de ar merece uma atenção especial, ou seja, é nesta peça que se concentram os grandes vilões de um ar saudável, portanto procure trocar este filtro a cada seis meses, pois pode ter coisas muito desagradáveis, como partes de animais mortos, diversos tipos de sujeiras e pó e para aumentar a eficiência, procure colocar filtro de carvão ativado, que retém a sujeira com muito mais eficiência do que um filtro comum.