A higienização do sistema nada mais é do que fazer uma limpeza bem feita, em que são usados produtos químicos para matar todo tipo de micro-organismo que possa sobreviver no aparelho que possa ser prejudicial a saúde. E para que a higiene possa fazer diferença, é de suma importância que se faça a limpeza em todo o aparelho, pois um dos erros mais comuns é não fazer a higiene no sistema de tubulação e é em lugares esquecidos é que podem morar fungos e bactérias perigosos ao sistema respiratório. Basicamente, a higienização dos aparelhos de ar condicionados de veículos consiste na troca do filtro de ar e na limpeza de dutos e a boa notícia é que um filtro de ar é um produto que é bem barato, que custa em volta de trinta reais e se o motorista tem convênio com uma boa oficina ou faz revisões em uma assistência técnica, a limpeza do ar condicionado automotivo pode sair de graça, mas caso não consiga este bônus, o custo médio de uma limpeza pode sair por volta de sessenta reais. Este valor é bem irrisório se levarmos em conta que um filtro de ar filtra todo o tipo de sujeira, desde o pó que fica no ar até sólidos que podem causar sérias doenças, como partes de um rato morto ou penas de aves, portanto deixar de lado a higiene do sistema de ar condicionado automotivo pode ficar bem caro para a sua saúde.

Veja a seguir como funciona passo a passo o sistema de ar condicionado automotivo Depois de um sistema de compressão, o fluido ainda ficando em estado gasoso é direcional exclusivamente através de tubulações diferenciadas de alumínio para os condensadores determinados, isto que é um tipo de trocador de calor que fica localizado na dianteira do seu veículo, a frente do radiador do motor. Este tipo de posição que é bastante privilegiado permite uma troca eficaz e a troca térmica com o ar acaba retirando o calor do fluido refrigerante, baixando assim a sua temperatura. Manutenção de Ar condicionado automotivo em São Paulo. Com isto ao sair do condensador o fluido agora no estado líquido mas pode ainda sob uma elevada pressão passar por filtros chamados de Filtro Secador, onde a sua função determinada é reter todas as partículas de impureza determinados, impedindo assim que todas as mesmas possam danificar outros componentes de sistema e ainda além de absorver a umidade presente e no fluido. Ar Condicionado Automotivo. Com isto uma vez que estiver limpo o fluido deverá ainda líquido ser direcionado para toda a sua válvula de expansão onde acontece uma brusca variação de pressão e automaticamente uma boa queda de temperatura.

Filtro secador e Filtro acumulador automotivo Para saber como um sistema de ar condicionado, é fundamental saber o que cada peça faz no aparelho e com isso se torna muito mais fácil identificar um problema e uma das peças mais importantes é o filtro, que tem a principal função de não deixar que elementos nocivos não se acumulem no ar, portanto é de suma importância que se conheça o funcionamento dos dois filtros pertencentes ao sistema, que são os filtros secador e o filtro acumulador Um bom ar condicionado automotivo que se preze tem que ter todos os elementos funcionando perfeitamente e assim quanto os compressores são muito importantes para o sistema, os filtros possuem funções fundamentais em um ar condicionado. Uma das coisas mais prejudiciais é a sua umidade e quando o aparelho fica com excesso de umidade, pode acontecer problemas graves de saúde entre os usuários do veículo, entre os mais comuns estão a rinite, pois fungos e bactérias adoram um ambiente bem úmido, pois é o criadouro destes micro-organismos maléficos. E a função do filtro secador é justamente tirar o excesso de umidade que está contida no fluido refrigerante, que é um líquido responsável pela produção do ar condicionado, pois sem este produto no sistema, não pode funcionar. Outro tipo de filtro muito importante no sistem é o filtro acumulador, que tema função de fazer com que o fluido retorne ao compressor, pois o filtro deve passar por todo o sistema do ar condicionado, pois vale ressaltar que o fluido muda de estado líquido para o gasoso e que durante este processo passa por diversos aparelhos, desde compressor, evaporizador, diversas mangueiras e filtros até chegar para o lado de fora, em que o ar quente dá lugar para o ar fresco.

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